Tijdens de training werd mij verteld dat er mogelijkheden waren voor snelle doorgroeimogelijkheden, maar dat weerspiegelde niet mijn persoonlijke ervaring. In Jacksonville is de proefperiode van 90 dagen erg streng. Zelfs met een doktersverklaring voor ziekte resulteerde elke afwezigheid in aanwezigheidspunten en beïnvloedde het de promotiekansen gedurende enkele maanden. De communicatie met HR duurde vaak meerdere dagen en de reacties die ik kreeg, gaven me niet het vertrouwen dat de zorgen zouden worden opgelost. De functie voldeed ook niet aan mijn verwachtingen. Ik werd aangenomen als Specialist Autonome Voertuigen, maar de functie was geclassificeerd als Shuttle Attendant. Hoewel het een fulltime baan was, was het rooster niet ingesteld op 40 uur. Ik moest ook mijn persoonlijke telefoon gebruiken om taken uit te voeren, waaronder het downloaden en gebruiken van bedrijfsapplicaties, maar hiervoor werd geen vergoeding verstrekt. De parkeermogelijkheden waren beperkt; de dichtstbijzijnde gegarandeerde parkeerplaats lag op ongeveer drie blokken van de locatie. Vanuit mijn perspectief hadden prestatiemetingen meer prioriteit dan de veiligheid van de medewerkers. Hoewel er dagelijks formulieren voor de beoordeling van de dienst werden ingediend, zag ik niet vaak dat er actie werd ondernomen op de aangedragen problemen. Over het algemeen vond ik de site niet goed georganiseerd en niet ondersteunend voor carrièregroei.
