Pluspunten
-Goed loon -Zelfstandig werken Een goede start als je aan de slag wilt met middelzware/zware taken. -Het werk hier is lonend, het is een goed gevoel om bussen voor het publiek in te zetten.
Minpunten
- Het management is constant in gevecht met zichzelf en de klant (Foothill). - Zwakke vakbond, verwacht niet dat je vertegenwoordiger voor je opkomt. - Op een plek waar mensen goed verdienen, is het vreemd om te zien dat mensen hier niet erg gelukkig zijn of niet lang blijven. Ik denk dat dat komt door een combinatie van oudere senioren die niet overweg kunnen met nieuwe technici, en door het management. Vaak hanteren ze hier het mantra "ieder voor zich". - Geen basis voor hoe promoties werken, dus vaak bedenken het management en de vakbond hun eigen regels over wie er gepromoveerd wordt. - Over het algemeen goedkoop. Aannemers geven geen geld uit aan benodigde onderdelen om deze bussen goed op de weg te krijgen. Vaak laten ze monteurs het maar uitzoeken met oude/verlopen onderdelen van oude bussen. - En om het nog erger te maken: de planning is verschrikkelijk. Er is geen motivatie om het te verbeteren of op zijn minst te proberen te roteren in het weekend. Ze zijn zo gefocust op het maken van de route dat ze meer belastinggeld aftroggelen dan om - op zijn minst te erkennen dat zonder hun werknemers die bussen niet zouden rijden.