Ga naar de inhoudGa naar de voettekst
  • Vacatures
  • Bedrijven
  • Salarissen
  • Voor werkgevers

      Geef je carrière een boost

      Ontdek hoeveel je kunt verdienen, vind droombanen en deel anoniem inzichten over werk en privé.

      employer cover photo
      employer logo
      employer logo

      Tesla

      Is dit jouw bedrijf?

      Over
      Reviews
      Salaris en arbeidsvoorwaarden
      Vacatures
      Sollicitatiegesprekken
      Sollicitatiegesprekken
      Gerelateerde zoekopdrachten: Reviews voor Tesla | Vacatures bij Tesla | Salarissen bij Tesla | Arbeidsvoorwaarden bij Tesla
      Sollicitatiegesprekken van TeslaSollicitatiegesprekken voor Computer Aided Engineering bij TeslaSollicitatiegesprek bij Tesla


      Glassdoor

      • Over
      • Blog
      • Contact met ons opnemen

      Werkgevers

      • Gratis werkgeversaccount
      • Werkgeverscentrum
      • Werkgeversblog

      Informatie

      • Help
      • Gedragscode
      • Gebruiksvoorwaarden
      • Privacy en advertentiekeuzes
      • Verkoop of deel mijn persoonlijke gegevens niet
      • Hulpmiddel voor instemming met cookies

      Partnerships

      • Adverteerders
      De app downloaden

      • Bladeren op:
      • Bedrijven
      • Vacatures
      • Locaties

      Copyright © 2008-2026. Glassdoor LLC. "Glassdoor", "Worklife Pro", "Bowls" en logo zijn gedeponeerde handelsmerken van Glassdoor LLC.

      Gevolgde bedrijven

      Volg de bedrijven van je dromen om als eerste op de hoogte te zijn van vacatures en te profiteren van tips van insiders.

      Sollicitatiegesprek voor de functie Computer Aided Engineering

      24 jul 2019
      Anonieme werknemer
      Chicago, IL
      Aanbod geaccepteerd
      Positieve ervaring
      Gemiddeld sollicitatiegesprek

      Sollicitatie

      Ik heb via een recruiter gesolliciteerd. De procedure duurde 4 weken. Ik heb gesolliciteerd bij Tesla (Chicago, IL) in jul 2019

      Sollicitatiegesprek

      The process took a bit over a month and involved two days of video interviews. My first contact was an email from a recruiter who received my resume 1 week after applying and he quickly forwarded my information to the team I wanted to apply for. Each day consisted of 3 interviews that each lasted roughly an hour. I received an email the day after my second set of interviews informing me that I received the offer.

      Sollicitatievragen [8]

      Vraag 1

      Explain why someone might want to transform a 3D stress state and view it in its Eigen-basis.
      Vraag beantwoorden

      Vraag 2

      Explain the difference between a stress matrix and its corresponding stress tensor.
      Vraag beantwoorden

      Vraag 3

      Assume you have a horizontal cantilevered rectangular beam of length L along its length, width w and height h. Assume that an object of mass M and velocity v impacts the beam along its length and sticks. Draw the stress-strain curve for this situation.
      Vraag beantwoorden

      Vraag 4

      Assume you have special sensors directly below the frunk of the model 3 that should not be damaged. If you were to load the frunk, what design choices might you make to ensure the frunk has as much rigidity as possible and minimize deflection?
      Vraag beantwoorden

      Vraag 5

      Assume you are given a rod with an infinite length. You have at most a square area of side length 20cm as the face of this rod. What shape/changes would you choose to maximize the torsional stiffness of this rod?
      Vraag beantwoorden

      Vraag 6

      For a sample of 6061 Aluminum, draw the true stress vs true strain and engineering stress vs engineering strain diagram assuming the rod is stretched one dimensionally until failure.
      Vraag beantwoorden

      Vraag 7

      Given just the force applied to a rod of steel and the elongation, is it possible to calculate the engineering stress? How about the true stress?
      Vraag beantwoorden

      Vraag 8

      The Tesla vehicles use electric motors which are capable of producing a large amount of torque. Newton's 3rd law says that a counter torque must exist, where on the body of the vehicle might one expect this to be? If you were a design engineer, how would you fortify mounting points to handle this torque?
      Vraag beantwoorden
      4

      Topbedrijven voor 'vergoeding en arbeidsvoorwaarden' bij jou in de buurt

      avatar
      BMW Group
      4.0★Vergoeding en arbeids­voorwaarden
      avatar
      Pirelli
      3.6★Vergoeding en arbeids­voorwaarden
      avatar
      Ford Motor Company
      4.0★Vergoeding en arbeids­voorwaarden
      avatar
      Cummins
      3.8★Vergoeding en arbeids­voorwaarden

      Vacatures

      Zoek naar vacatures om gepersonaliseerde vacature-aanbevelingen en -updates te krijgen.